疯长的新能源车

2019-03-05 09:28:19    第一财经

广州大道南一下出现了广汽新能源、上汽荣威新能源等多家经销店。路上挂着绿牌的新能源车也明显增多。

2018年,广州车市销量逆势上扬,新能源车出了不少力。威尔森的数据显示,2018年,广州新能源汽车销量为62688辆,比2017年的22170辆大幅增长182.8%。

销量井喷让一些车企产能承压遭遇甜蜜的烦恼。比亚迪、广汽的新能源汽车去年底纷纷卖断货。比亚迪在去年12月在白云区大道北新增了一家4S店,该店销售人员告诉记者,春节前没有“唐”等车型新能源车的现货,价格是一分钱都没有优惠,而现在进入淡季,店里才有一辆唐PHEV的现货,可优惠3000元。

疯长的新能源车

广汽新能源也供不应求。广汽新能源总经理古惠南接受第一财经记者采访时称,该企业今年1月在全国批发量是1967辆,同比增长83%,但实际上终端零售量是2000多辆,假如不是受限于电池供货,1月销量还可以做得更高。

去年,在广州销量排名前五的新能源车型分别是比亚迪秦PHEV、比亚迪E5、广汽传祺GS4 PHEV、吉利新帝豪EV和比亚迪唐PHEV。

广州加快电动化的步伐,出租车、网约车以及共享汽车纷纷采用新能源汽车,这些团体客户给一些新能源车企带来将近七成的销量。而广汽新能源GE3轴距2.56m,达不到网约车轴距的要求,错失了一些机会,因此在最近推出其第二代专属平台的首款新车AION.S,加速撬动新能源车市场。

广汽新能源副总经理肖勇称,私人用户市场也在快速成长起来,去年广州私人用户购买的新能源汽车有2万多辆,其中广汽新能源售出6000多辆,占比近30%,广州是该企业最大的销售市场。

第一财经记者从多位消费者处了解到,购买新能源汽车的原因,除了充电桩等设施配备逐渐完善之外,更主要是在限购的广州上牌越来越难,燃油车拍牌竞价在去年猛涨,相对而言,购买新能源汽车更划算,而且可供选择的新能源车型也逐渐丰富起来。

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