波音737MAX停飞,订购近300架的中资租赁怎么办(3)

2019-03-20 09:25:49    第一财经

郭愈强表示,一般而言,在飞机租赁合同中承租人支付租金的义务是无条件的,因此无论飞机是否停飞,航空公司都将正常支付租金。

“不过,航空公司当下面临很大的压力,有些航空公司会要求租赁公司进行部分赔偿。通常承租人签署了飞机接收证明,就表示承租人对租赁物的认可,租赁合同中通常出租人是不需要承担责任的,尤其是售后回租的合同,出租人是不予承担任何损失的;直租的合同要看具体双方合同条款。”郭愈强称。

郭愈强表示,订购方(航空公司和大型租赁公司)通常在签订了正式的飞机采购合同后,采购方就需要按照飞机交付的进度向厂家支付飞机预付款,因此目前即便没有交付的飞机,购买方也已经向厂家支付了大量的预付款,如果购买方取消订单,可以向厂家要求返还已经支付的预付款。即便不取消订单,因为飞机质量问题导致了飞机延迟交付,购买方也可以向厂家提出索赔。

“在融资租赁中,通常航空公司通过经营性租赁可灵活调整航线,自由选择机型。另外,飞机也不是租赁公司设计生产的,租赁公司不承担赔偿责任,在一定意义上租赁公司也是受害者。无论航空公司还是租赁公司在购买飞机时,飞机制造商都会给出飞机的质量保证,因此飞机本身的质量问题需要向厂家索赔。”一位国内大型租赁公司飞机事业部总经理表示。

不过,上述人士称,尽管航空公司对租赁公司并不会产生太大的压力,但飞机这项标的是租赁公司开展业务的抓手,现在抓手没了,租赁公司的年度规划、资金安排、扩张计划都会受到很大影响。另外,由于如此主流的机型停飞,航空公司产生了较大的运力缺口需要补充,因此可能会转向空客,在市场短缺的情况下,购机成本可能上升。“这不是一件好事,市场上需要巨头的竞争,我们不希望空客一家独大。”

郭愈强表示,对于已经订购了大量737 MAX飞机的租赁公司而言,将会面临很大的挑战,一方面已经交付的飞机能否正常收到租金需要和航空公司协商,另一方面未交付的飞机也需要支付大量的预付款成本,同时面临着找不到客户的风险。

此外,对于737 MAX飞机未来残值的处理,一位业内分析人士表示,从目前来说影响不大,波音交付的都是新飞机,一般飞机第一个租期是10年~12年,现在谈12年之后的事情还为时过早。

今日热点

小编推荐

频道热点

关闭
X
本网页已闲置超过2分钟,点击关闭或空白处,即可回到网页