粤港澳大湾区“一小时交通圈”提速,珠江西岸要火了!

2019-03-20 09:27:29    第一财经

近日,连接广州和东莞的重要通道虎门二桥通车时间确定,粤港澳大湾区互联互通将再增一条新动脉。

大湾区经济总量庞大,人口众多,但交通设施匮乏,尤其是珠江口东西岸之间的连接通道严重不足。目前通车的主要是虎门大桥和港珠澳大桥,不过虎门大桥十分拥堵,港珠澳大桥又通车不久,作用还有待充分发挥。

在此背景下,虎门二桥的开通有望大大缓解珠江两岸的繁忙交通,改变大湾区的交通格局。同时也意味着,大湾区“一小时交通圈”的加速到来,珠江西岸的投资价值也将进一步提升。当地观察人士也呼吁,要解决大湾区的交通痛点,还要推动跨江轨道交通体系的连接。

粤港澳大湾区“一小时交通圈”提速,珠江西岸要火了!

珠江西岸投资价值提升

3月14日,广东省交通集团发布消息称,当天凌晨1点半左右,虎门二桥项目大沙水道桥顺利完成动静态荷载试验。这意味着,《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”,将按计划在今年5月1日前建成通车。

虎门二桥工程是广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道,是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道,建成后深圳至广州这两个湾区核心城市之间将缩短半小时车程,珠江口东西两岸的繁忙交通也将得到缓解。

珠江口给粤港澳大湾区带来了众多有利的自然条件,与此同时也带来一个问题:大湾区有11个城市分布在珠江口两侧,交通变成东西两岸交流的重要障碍,尤其是在经济上。近年来,珠江口东岸地区,包括香港、深圳、东莞等地的发展实力和进程都远远高于珠江口西岸地区,包括澳门、珠海、中山等地。

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