百度高德等角力高精地图,测绘成本与资质是关键

2019-04-25 09:27:25    蓝鲸TMT

百度高德等角力高精地图,测绘成本与资质是关键

蓝鲸TMT记者新月

2019年,自动驾驶的商业化步伐明显加快。百度近期宣布,2019年下半年将于长沙落地试点自动驾驶出租车队的商业化运营。在2018年下半年,百度还曾推出L4级自动驾驶巴士阿波龙,在部分城市的园区试运营。

除了百度,其他巨头也在紧锣密鼓地进行准备。北京市交委3月29日印发的《北京市自动驾驶车辆道路测2018年度工作报告》显示,获得道路临时测试牌照并进行实测的不仅有蔚来汽车、戴姆勒、北汽新能源等车企,还有腾讯大地通途和苏州滴滴旅行等多家公司。

随着自动驾驶商业化提速,与之配套的导航产业也迎来关键期,其中,高精地图作为导航产业的核心,正迎来一波爆发,一场关于高精地图的争夺战在高德、百度等企业间展开。

日前,高德地图宣布以成本价向合作伙伴推出高精地图服务,价格为每年每辆车不超100元。同一日,百度宣布广汽举行启动高精地图和自定位量产项目,预计双方合作的搭载L3级自动驾驶车型将在2020年上市。

高精地图产业迎爆发期,百度、高德入局酣战

众所周知,在面向C端的地图导航产品方面,高德和百度已拥有被外界熟知的高德地图和百度地图两款APP。根据艾媒咨询的数据显示,截至2018年6月,两款产品的月活分别达到2.93亿与2.92亿。

在百度2018年第二季度财报的电话会议上,李彦宏表示对DuerOS和Apollo两大AI项目的前景感到非常兴奋:“如果说有哪家公司的AI项目将首先做到为其作出重要的收入贡献的话,那这家公司非百度莫属。”至于如何利用Apollo盈利,李彦宏认为,可以通过Apollo生态出售高精度地图。

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