揭秘“水氢燃料车”,商业噱头还是可行技术

2019-05-24 19:36:37    第一财经

据《南阳日报》 报道,近日,水氢发动机在河南南阳市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。

报道称,5月22日,南阳市委书记张文到该市氢能源汽车项目现场办公时,乘坐了氢能源样品公交车,并表示“体验的感觉很好,舒适、平稳。”

第一财经1℃记者调查发现,这款氢能公交车是由总部位于浙江金华的青年汽车集团(下称“青年汽车”)打造的。自称在2014年介入氢能产业的青年汽车把这种技术称为“车载水解制氢技术”,并称该技术实现了车载水实时制取氢气。

按照青年汽车的说法,车辆只需加水即可行驶(无水质要求,自来水、河水、海水均可使用),用户无氢气成本,减少了氢气的存储与运输。青年汽车还称,目前其研发的车载水制氢物流车已完成可正常行驶。

早在2017年8月21日,青年汽车就宣布:全球首辆水氢燃料汽车在青年汽车诞生。该公司当时宣称,其研发的水氢燃料车续航里程超过500公里,轿车可达1000公里。青年水氢燃料车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。

那么,水是如何变成氢气的呢?青年汽车称,水氢燃料车的最大秘密,是通过特殊催化剂的作用下,才能将水转换成氢气。

“这只不过是个不太高明的商业宣传的噱头。”广东泰罗斯汽车动力系统有限公司总经理张锐明博士在接受第一财经1℃记者采访时说,从科学原理来讲,通过水和多种金属氢化物反应是可以获得氢气的。加水的目的,并不是把水变成氢,而是通过加水进行化学反应,把金属氢化物中的氢提取出来。也就是说,所有的这些反应,都必须要有水的参与。如果它把这种真实的过程注明出来,那没有错,只不过,这是一种拙劣的商业宣传手法,有忽悠政府和资本的嫌疑。

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