外卖小哥“违章一次停工一天”?网友:建议全国推广

2019-06-03 09:35:12    中国经济网

你有没有被外卖小哥“神出鬼没”的摩托吓到过?

外卖小哥给人们带来用餐便捷同时,也带来了不少道路交通安全隐患。平日里,为抢时间,不少外卖小哥存在闯红灯、逆行、超速、看手机等交通违法行为,有的甚至造成事故。

  交通违法一次,停单一天

6月1日,据新华网报道,江苏扬州交警部门将给存在交通违法行为的“外卖小哥”戴“紧箍咒”——交通违法1次,将被停工1天。

近日,扬州市江都北路上,一名外卖骑手在送餐途中边看手机边开电动车,撞上了一名散步的市民,且致其死亡。

扬州市交警支队副支队长张明介绍,该支队与两家外卖企业联合开展“文明出行、安全送餐”警企共建共治行动。6月起对外卖送餐车辆交通违法行为进行集中整治,7月转入常态管理。

对于路面整治中发现的外卖骑手违法行为,交警将按法律法规严格处理,同时将骑手违法信息推送给外卖企业。企业根据交警推送的违法信息,对外卖骑手实施四级叠加处罚:首次交通违法后将停止其接单1天;累计交通违法2次后将停止其接单2天;累计交通违法3次及以上,每次企业停止其接单3天;对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手,企业将立即辞退,不再录用。

扬州将督促外卖企业实施“三统一”制度,即统一服装、统一头盔、统一编码,做到“一人一车一证一码”。外卖保温箱和骑手后背要贴上编码,建立骑手身份识别体系,帮助交管部门查处外卖骑手的交通违法行为,也便于市民共同监督。

实际上,这不是国内第一次出台此类规定。

2018年4月,据南方+报道,广州市公安交警部门组织美团、饿了么、百度等9家网络送餐平台的广州市负责人召开外卖行业警企共建共治会议,通报外卖送餐行业交通管理情况,要求通过企业负责人签订《广州外卖行业警企共建共治承诺书》等方式,从源头管理出发,消除广州市外卖送餐人员交通违法对道路交通秩序的影响。规定实施后,外卖企业将要对骑手实行责任追究,若骑手出现3次交通违规的行为,企业将对该骑手进行辞退,由公安部门纳入黑名单,其他外卖企业不得再录用。

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