城市轨交大数据:18城破百公里,这个市将3年增3倍直追北上深

2019-07-02 09:31:37    第一财经

随着人口向中心城市和都市圈的集聚,城市轨道交通里程也呈现持续快速增长态势。

城轨里程突破6000公里

中国城市轨道交通协会本月1日发布的数据显示,到2019年上半年,中国内地累计有37个城市投运城轨交通线路6126.82公里。其中,上半年新增运营线路长度365.32公里,新增运营线路12条,新开延伸段或后通段5段。

此前,6月23日,全长约25.9公里的兰州市轨道交通1号线一期开通试运营,由此成为西北地区第3个开通地铁的城市。值得一提的是,这也是全国首条穿越黄河的城市地铁线路。

中国城市轨道交通协会的消息显示,上半年,我国新增温州和济南两座城轨交通运营城市(兰州此前已有市域快轨,不算新增运营城市行列)。此外,还有兰州、武汉、沈阳、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、南昌、福州、南宁、石家庄和乌鲁木齐等城市也有新线、延伸段或后通段开通运营。

统计数据显示,按照系统制式来看,6126.8公里的城轨交通线路中,地铁4656.83公里,占比76%;轻轨255.4公里,占比4.17%;单轨98.5公里,占比1.61%;市域快轨691.27公里,占比11.28%;现代有轨电车256.72公里,占比5.82%;磁浮交通57.9公里,占比0.95%;APM10.2公里,占比0.17%。

从发展态势来看,市域快轨已经成为地铁之外,最重要的城轨制式。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经分析,地铁的速度比较慢,主要服务主城区的内部交通,而市域快轨的运行速度比较快,服务的则是外围区域,可以将外围区域、周边卫星城与主城区紧密连接起来。当前北上广深等大城市的中心城区地铁网络已经逐渐完善,未来这些城市的重点将由中心城区向周边扩散。因此连接中心区与郊区、卫星城的市域快轨将成为发展的重点。

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