新能源车主的容忍度还有多少?国内电动车召回12万辆有余 电池衰减和充电故障成头号问题

2019-07-05 17:39:20    TechWeb.com.cn

【TechWeb】据国家市场监督管理总局质量发展局统计,截至2019年5月,国内新能源汽车共召回12.3万辆。其中由于三电系统故障导致的召回占比为50%,在这之中设计原因占到40%,制造原因占到60%。由于制动系统缺陷导致的召回,占总召回量40%,这全都由制造原因造成。

此前,特斯拉起火以及蔚来汽车的大批量召回,将电动车安全问题推到风口浪尖,目前国内新能源汽车年产销已经突破百万辆,初具规模却风险重重。

蔚来电池供应商回应ES8在4月22日西安、5月16日上海嘉定以及6月14日武汉发生的三起自燃事件调查原因。主要原因是电池包设计缺陷,导致短路风险增加。

新能源车主的容忍度还有多少?国内电动车召回12万辆有余 电池衰减和充电故障成头号问题

刚刚被排除在“白名单”之外的电池厂商宁德时代几乎在同时声明,该电池包设计问题只出现在4803辆蔚来ES8上,并全力配合蔚来对这近5千辆电动车的召回维修。

虽然召回工作非常及时,但在调查结果出来之前,蔚来唯一能做的只有告知车主:不要把电池充太满。而其他安全问题并没有得到确认。

新能源车车主对于动力电池的容忍度还有多少?

截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新能源汽车缺陷线索427例,涉及38家生产者的61个车型。其中电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%,居投诉量前两位。

中国汽车工程研究院董事长李开国在“2019世界新能源汽车大会”上谈道,目前新能源汽车安全事故主要有5个场景,分别是“充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃、停车自燃”,其中充电自燃与停车自燃占比最高。在自燃事故中,大部分事故车辆都是2016年左右生产的NCM523三元材料体系。

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