小鹏汽车遭大规模维权,新车换代被质疑罔顾老车主权益

2019-07-15 09:18:26    第一财经

小鹏汽车创始人何小鹏以及他的团队,可能从来不曾想到,一款续航和智能配置有所提升的改款新车上市,竟然成为引发老车主维权的“导火索”。

7月13日,即2020款小鹏G3车型上市后的第3天,数位老款小鹏G3车主开车聚集在小鹏汽车广州总部大楼外行车道一旁进行维权,从现场流出的视频看,其中大部分车的车身张贴有“退车”的维权标语,另一部分车辆身上贴有 “续航虚假”、“谁买谁后悔”的标语。

除了广州总部,第一财经记者了解到,同日,部分小鹏G3车主还来到位于北京市成寿寺地区的“小鹏汽车北京城市服务中心”,打出类似标语进行维权。一位小鹏汽车的内部人士向记者证明了上述车主维权事件的真实性,“昨天我在广州总部,大家谈得很平和,搜集了车主代表一些具体诉求,反馈给高层”,他说。

维权缘起产品迭代节奏

此次集体维权的起因源于产品迭代节奏。作为造车新势力中的一员,小鹏汽车首款新车G3虽然在去年年底就已经推出,但直到今年3月份才开始大规模交付。

短短3个多月后的7月10日,小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型。据部分车主反馈,由于前期订单等待事件较长,部分车主是在6月份甚至是7月份新款车型推出之前,才刚刚提到2019款G3车型。

更重要的是,2020款小鹏G3与此前的2019款相比,在续航里程上大幅提升,最大续航甚至可以达到520km,而老款最大续航里程仅为365km。与此同时,新款车型还增加了部分L2.5 级别自动驾驶功能。性能提升的同时,更让老车主感到不平衡的是价格问题。

小鹏汽车遭大规模维权,新车换代被质疑罔顾老车主权益

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