搁浅资产风险来袭!全球低碳转型恐令散货船和油轮行业面临长期衰退

2019-07-18 17:51:45    第一财经

伴随全球低碳转型,搁浅资产风险已经扩散到化石燃料的全行业链条之中。

航运业最重要的独立研究和咨询机构——国际海洋战略机构(MSI)在最新报告《快速低碳转型对航运业的影响》(下称“报告”)中指出,化石燃料是依赖海运进行交易的大宗商品,占全球海运货物总量的40%。

报告指出,旨在解决气候变化的全球能源供应去碳化将对全球海运业产生根本性影响。如果《巴黎协定》设立目标可以实现,在低碳转型的情况下,世界煤炭消费将下降80%,石油消费将下降一半,液化天然气需求将在近期达到峰值,然后开始下降。为此,干散货船和油轮行业恐将出现史无前例的长期衰退,对航运业和港口带来重大的财务风险。

MSI还在该报告中表示,液货船市场最易受到低碳转型影响,因为液货船的货物全部由化石燃料构成。而在大规模电气化和可再生能源转型下,即使生物燃料快速增长,也无法抵消大宗液体能源运输的需求萎缩。

减排目标促全球能源需求大规模重构

“搁浅资产”被用来形容那些在减排监管从严后变得没用的化石燃料项目。当下全球所进行的从化石燃料向可再生能源的转型,意味着航运业和港口投资者将面临重大财务风险,而此前行业内缺乏对该风险的充分评估。

搁浅资产风险来袭!全球低碳转型恐令散货船和油轮行业面临长期衰退

报告指出,全球将近一半的原油在被加工然后用于消费之前,会先被运输到炼油厂。全球四分之一的石油消费包含从炼油厂运往使用终端的精炼产品。全球煤炭生产中大概有15%使用海运,而被输进液化天然气罐的天然气份额刚刚超过10%,且在迅速攀升。

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