顺风车行业整合进入下半场 亟待标准出台走出“家法”时代

2019-07-25 09:36:20    中国经济网

2018年下半年以来,随着交通运输新业态协同监管机制建立,监管部门叫停违规顺风车,顺风车行业迎来正本清源的历史契机。

有业内人士向《证券日报》记者分析称:“随着顺风车平台与公安警方等部门多层面接轨,平台自身安全保障体系日益完善,顺风车行业整体的发展取得了诸多进步,公众对顺风车出行方式的认知也更趋理性,可以说顺风车行业迎来健康发展的黄金期。”

顺风车缺乏行业规范

正如很多新生业态一样,顺风车解决了很多社会痛点,但依然处于发展的初级阶段,相关的法律法规体系尚不成熟,相关行政规章制度也尚未健全,顺风车平台运营不完全规范,平台、车主和乘客责任边界划分不清晰,这给公众出行造成了诸多安全隐患,影响公众的顺风车出行体验,也影响着行业的健康可持续发展。

据嘀嗒出行相关负责人向《证券日报》记者介绍:“目前各家出行平台往往按照‘家法’来运行顺风车业务,在平台、车主和乘客的三方责任关系,运营规范标准如发单机制和定价体系,安全保障体系建设如人车准入标准和行程中监控等方面,尚无一个可参考的通用标准,顺风车行业缺乏统一的标准规范来进行惩戒和约束。”

为满足公众安全便捷出行,推动顺风车行业健康发展,7月24日,受有关部门委托,中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院等科研机构、行业协会,联合嘀嗒出行开展顺风车行业标准课题研究,为政府治理提供决策参考。

据顺风车行业标准课题研究组成员向《证券日报》记者透露,在“顺风车行业标准课题研究集思会”运行期间,将围绕“平台、车主、乘客三方关系与责任边界”、“平台运营规范标准”、“平台安全保障措施”等方面进行相关议题讨论。

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