博世边裁员边招聘,跨国零部件车企顶着压力推陈出新

2019-08-08 18:13:32    第一财经

汽车产业处于百年一遇的变革期,零部件企业纷纷调整战略,推陈出新,压缩传统业务的同时,加快电动化、智能化和互联化的步伐。

据外媒报道,跨国零部件企业博世集团首席执行官Volkmar Denner在7日举行的会议上提出或将进一步裁员的可能性,而裁员的主要对象为与柴油系统等传统汽车业务有关的人员。博世中国今日接受第一财经记者采访时表示:“尚不知情,也无法回应。”

目前,博世集团在全球约有41万个工作岗位,约有5万个岗位与柴油业务系统有着直接或间接的关联,其中绝大多数员工密集在包括德国在内的欧洲地区,这也是柴油汽车最大的需求地区,仅在德国总部就有近1.5万名员工从事柴油业务系统。此前,该公司已经通过不延长定期合同、让部分员工提前退休等方式,裁减了约600名员工。

博世边裁员边招聘,跨国零部件车企顶着压力推陈出新

近期宣布裁员的零部件企业,不仅仅是博世一家。

今年7月,由于受到第二季度利润下滑的影响,欧洲零部件企业奥托立夫(Autoliv)宣布将进行裁员,规模约为900人,这个数字约占据该公司总员工数量的5%。此外,舍弗勒和巴斯夫也在近期宣布,由于受到市场需求放缓及公司盈利不及预期为由,未来将裁减5~8%不等数量的员工,且裁员对象大多集中在欧洲地区的总部。

与此同时,跨国零部件企业在新能源、智能驾驶等未来驾驶方面的投入仍在不断增加。

据上述外媒报道,Volkmar Denner对投资者表示,目前市场上的主流车企对于柴油车的需求不断下降,作为零部件企业很难不直视这种“根源性的压力”,也必须应对目前的压力做出反应。

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