工信部:目前车企已建动力电池回收服务网点4145个

2019-09-06 17:44:22    TechWeb.com.cn

【TechWeb】近日,工信部回复了天能电池董事长张天任关于报废动力电池回收利用相关建议。

工信部在回复中表示,2018年,工信部会同有关部门发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,突出落实生产者责任延伸制度和全生命周期管理理念,推动回收利用体系建设。目前,汽车生产企业积极履行回收主体责任,已建设回收服务网点4145个。

2018年,工信部会同有关部门发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,确定在京津冀、上海、广东、湖南等17个地区及中国铁塔公司开展试点。

中国铁塔公司2018年全面停止采购铅酸电池,已在全国31个省市约25万基站应用梯次利用电池3GWh,并与汽车生产企业合作建立起退役电池回收主渠道。发展改革委指导深圳开展了新能源汽车动力蓄电池监管回收利用体系建设试点工作。

以下为回复原文:

关于对十三届全国人大二次会议第2667号建议

张天任代表:

您提出的关于加强对报废动力锂电池的再生循环利用、确保国家资源战略安全的建议收悉。经商生态环境部、发展改革委、财政部,现答复如下:

近年来,新能源汽车产业快速发展,累计销售量超过300万辆,动力蓄电池配套量也逐年攀升。废旧动力蓄电池如不妥善处置,将存在触电、燃爆及腐蚀等安全隐患,造成重金属、电解液等环境污染。同时,废旧动力蓄电池未得到价值最大化利用,将浪费宝贵的金属资源。做好动力蓄电池回收利用工作,有利于保护环境和社会安全,有利于实现资源循环利用,对保障资源安全起到积极作用。我部会同相关部门主要开展了以下工作:

已开展的主要工作

(一)加强管理制度顶层设计。2018年,我部会同有关部门发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,突出落实生产者责任延伸制度和全生命周期管理理念,推动回收利用体系建设。目前,汽车生产企业积极履行回收主体责任,已建设回收服务网点4145个。我部构建了来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制,目前已有超过538家产业链上下游企业完成新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台注册,累计上传溯源信息约210万余条,有效发挥了全生命周期监督作用。按照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法要求,我部发布第一批符合规范条件的5家企业名单。发展改革委会同有关部门印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》,对动力蓄电池回收利用工作给予技术指导。生态环境部修订发布《废电池污染防治技术政策》,提出废动力蓄电池污染防治技术路线,促进动力蓄电池再生利用,防治环境污染。

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