自主品牌临考:前三季多家车企未达年销量目标一半

2019-10-15 08:51:13    第一财经

“不知道今年奖金会有多少?”一汽红旗员工近日对第一财经记者说,今年8月份红旗的月销量突破1万辆,当月一汽红旗的部分员工获得了几万元不等的奖金。9月份,一汽红旗销量达到1.2万辆,同比增长188%。前9月累计销量达到6.36万辆,同比增长223%,已完成10万辆年度销量目标的63.6%。

几家欢喜几家愁,与一汽红旗境地迥然不同,众泰、力帆、华泰、猎豹等四家车企正在痛苦挣扎。10月9日,平安银行外泄的一则内部风控排查邮件在汽车行业引发轩然大波,该邮件援引某自媒体报道称:“4家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”,为此,平安银行要求下属部门对存量客户涉及部分车企产业链情况开启风险排查。

随后,上述几家车企火速发布声明称自媒体关于破产的报道不实,甚至有的表示“已报警处理”。不过,在众泰汽车的贴吧里,又有人反映众泰开始第二轮欠薪,而力帆汽车在声明中也承认确实存在“资金流动性压力大”的问题。

自主品牌临考:前三季多家车企未达年销量目标一半

新一轮市场洗牌来袭。据全国乘联会发布的数据,9月份自主品牌市场份额为37%,这是自2018年5月来自主品牌份额连续16个月出现下滑,虽然9月下滑幅度有所收窄,但压力依然很大。综合自主品牌前三季度的数据,仅有长城等屈指可数的几家车企实现正增长。前三季度,除了吉利、长城、红旗等几家车企年度销量目标完成占比超过60%,其余多家车企大概率不能达成年度目标。

多个品牌目标达成率不足50%

从单月数据看,仅有长城汽车、上汽乘用车、一汽红旗等几家自主9月销量实现正增长的企业。9月份长城新车销量达到10万辆,同比增长15.33%,1~9月累计销售72.4万辆,同比增长7%,完成年度107万辆销量目标的67.7%。

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