智能型动车组将投入使用 中国轨道交通业变绿变聪明

2019-10-24 09:50:03    人民日报海外版

智能型动车组、智轨列车将陆续投入使用——

中国轨道交通业变绿变聪明

近日湖南举行的中国国际轨道交通和装备制造业博览会,聚集了来自全球轨道交通产业的参展商和采购商。在长沙国际会展中心的展厅中,一大批“有智慧”的“大家伙”,吸引了人们登车一探究竟。看着像地铁,又像首尾相连的公交车的“智轨列车”,就是其中之一。

虽说名字里有个“轨”字,但这列来自湖南株洲的“智轨列车”并不需要铺设专用轨道。车辆丰富的传感器,可以使得轨道列车沿着地面标线,在普通城市道路上行驶。在自动驾驶技术的保障下,驾驶员只负责控制车辆启停即可。

如今,这样的智轨列车已不是实验室里的展示品,而是陆续在湖南株洲、四川宜宾等地投入运营。相比传统的公交车,智轨不需要修建专用轨道,适应性更强。具有低能耗、无排放、灵活高效等的特点。

“传感器与智能铁路”“绿色交通轨道系统”“城市智能交通生态圈”“城轨云”……在博览会的各场主旨演讲与讨论会中,“绿色”“智能”等关键词频繁出现,成为人们关注的焦点。

什么是轨道交通领域的绿色和智能?用中国工程院院士、中车株机专家委员会主任刘友梅的话说:“简单说,智能就是充分利用信息技术,绿色就是高效、零排放、对环境友好。”与会众多专家学者和业界人士表示,中国轨道交通产业正朝着智能化、绿色化的方向进一步提升。

中国中车股份有限公司执行董事徐宗祥说,“复兴号”动车组同样拥有智能。“复兴号拥有2560个传感器,能够对列车关键系统和部位的温度、速度、压力、绝缘性能等进行实时监测和控制。我们正在研制的更加智能化的产品,将能够实现自驾驶、自监控、自诊断、自决策、自控制、自恢复。”徐宗祥透露,2019年,智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用,服务北京冬奥会。

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