美国5G频谱分配争议:一场跨多部门的持久大战(3)

关键词:5G|频谱
2019-11-18 08:50:42    财联社

由共和党领导的参议院拨款委员会批准了一项不同的计划,参议员们认为,这项计划将为政府筹集更多的资金。他们呼吁由FCC进行一场公开拍卖,而不依赖卫星公司作为中间人。许多民主党派人士也赞成公开拍卖,而一些共和党议员则表示应该将决定权交给FCC。

FCC主席Ajit Pai表示,他希望在今年秋天解决C频段争议。但这只是他所涉及的关于无线频谱不同频段的多个争议其中之一。

提升速度

5月14日,Ajit Pai宣布了进一步的举措来推动5G网络建设。他说,现在是时候考虑允许Wi-Fi路由器在更广泛的无线电波中运行,从而提升其速度了。他特别指出了5.9GHz频段附近的一段无线频谱。

更快的Wi-Fi是FCC的一个关注重点,因为未来许多依赖于5G网络速度的应用可能也会依赖于Wi-Fi路由器的速度,例如,在一个遍布联网设备的智能家庭当中运行。

但是Ajit Pai的这番话引起了交通部的一阵骚动。目前,5.9GHz频谱专用于旨在避免交通事故的车辆间通信(V2V)技术。汽车行业倡导者说,该技术将在无人驾驶车辆中使用,但也可能最快在2022年人们驾驶的汽车中就会出现。福特和其他汽车制造商表示,与Wi-Fi共享这一频段可能会干扰这些计划。

知情人士称,在Ajit Pai演讲后的第二天,他与交通部长Elaine Chao进行了电话沟通。内阁部长要求Ajit Pai延迟对Wi-Fi频谱的审查,他同意了。一位交通部发言人表示:“交通部坚定地致力于促进公共安全,该部门认为,在完成更多的测试之前,做出任何有关频谱分配的决定都为时过早。”

六个月后,有关机构仍在对此进行讨论,而Ajit Pai的提议尚未实现。专家称,上述争议以及其他频谱争议持续的时间越长,与中国在5G方面展开竞争就越困难。

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