马自达被疑销售“召回车”4S店却拒绝退车 涉嫌欺诈

2019-12-12 08:37:50    北京时间

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马自达被质疑销售“召回车”4S店却拒绝退车 律师:涉嫌欺诈退一赔三

前10个月销量下跌20%。

近日,《证券日报》报道称,来自北京的韩先生驾驶的马自达CX-4在行驶途中熄火,结果进厂维修才得知自己两年前购买的这辆马自达CX4是一辆召回车,4S店却没有告知。

早在2016年12月,一汽轿车发布公告,宣布召回部分马自达CX-4(2.5L)轿车,共计5618辆。原因是由于发动机控制程序存在瑕疵,行驶过程中可能发生突然熄火。

一直以来,马自达在中国消费者眼中,是一个相对特别的存在。它身上有“技术宅”、“偏执狂”的特性,凭借着转子发动机、创驰蓝天、魂动设计等,吸粉无数。但马自达在中国的销量,却不温不火。2015到2018年,马自达销量分别是23.5万辆、28.5万辆、30.9万辆和27.2万辆,同比增速为11.5%、21%、8.3%和-12%。

进入2019年,马自达境况仍未扭转。公开数据显示,前11个月,马自达在中国累计销量为20.32万辆,与去年同期的25.17万辆相比下滑19.3%。其中,一汽马自达销量为8.09万辆,同比下降19.4%;长安马自达销量为12.22万辆,同比下降19.2%。

涉事4S店相关负责人告诉时间财经,事件发生后,他们积极与车主沟通。但期间多次协调未果,建议车主走法律渠道。关于车辆召回,他们之前已经告知过车主,并确认签字,他们也跟银行等相关部门核对过提车确认单。

上海锦天城律师事务所段兆琪律师告诉时间财经,如果交车确认单上手写字不是车主所写,且车主未对手写字部分做出明确的确认,如签字按手印等,则应视为4s店未尽说明义务。在4S店明知车辆为召回车的情况下仍然进行销售,可构成欺诈销售,消费者可主张最高3倍的赔偿。

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