戈恩出逃后首度发声火力全开 雷诺日产联盟前景蒙尘

关键词:日产|戈恩
2020-01-10 10:23:08    财联社

财联社(北京,记者杨铮)讯,“我经历了一场长达13个月的噩梦,从见到日本检察官的脸开始,以见到妻子的脸结束。”经过一星期的缄默之后,从软禁中逃脱的日产汽车前总裁兼CEO卡洛斯·戈恩在首个记者会上刻意回避了逃离日本的细节,试图把舆论的注意力转移到日产汽车高层和日本检方对自己的“迫害”上。

对于事件中起到核心作用的雷诺日产三菱联盟关系,戈恩表示,联盟还会继续存在,但考虑到这一系列事件,联盟的前景堪忧。

业内专家则对财联社记者表示,戈恩下台无法改变雷诺持有大额日产股份的现实,但双方的联盟关系很难再进一步,甚至有解散的风险。

“因为对付我,日产每天损失4000万美元”

在逃离日本抵达黎巴嫩整整一周后,戈恩在1月8日晚召开了首个记者会。在记者会伊始,戈恩就强调不会透露自己逃离的更多细节,而是将注意力放在日产汽车高层与日本检方对自己的“串通迫害”上。

接近三个小时的记者会上,戈恩不但展示了各种文件否认自己受到的指控,还指出日产汽车高层之所以对自己动手,是基于对日产在联盟中失去独立性的不安。

戈恩首先表示,日产汽车近年来业绩下滑的责任不应由自己来承担。日产的业绩从2017年开始下滑,而当年年初自己就卸下了CEO的职务,由西川广人接任。戈恩暗示,日产业绩下滑的责任应由西川承担。他还表示,西川的任命是公司董事会讨论的结果,自己也并没有独断专行。

戈恩认为,日产汽车高层针对自己的阴谋,并非因为业绩下滑,而是这些高层和部分日本政府高官希望通过“搞定”自己来让日产摆脱雷诺的影响。自从1999年成为日产大股东开始,雷诺就在日产汽车内部形成了较大的影响力,资料显示,雷诺持有日产43.4%股份,对日产有着很大控制权。而日产仅持有雷诺15%的股份,且没有投票权。“这是一切问题的开端。”

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