五一航空客运量提升 机场季报非航收入成增收亮点(2)

2019-05-09 09:11:56    证券时报

正在接近产能瓶颈的深圳机场,已经开始建设新产能。5月7日披露的机构调研显示,深圳机场去年开建的卫星厅正在加速建设。卫星厅扩建工程主要包括卫星厅工程、配套工程及配套供油工程。目前公司投资建设的是卫星厅工程项目,预计项目投资总额为68亿元(土地费用暂估1.23亿元元),其中静态总投资66亿元,计划在2021年投入使用。

深圳机场透露,2018年公司优化T3航站楼招商和商业管理流程,完成152个商业网点招商和品牌升级,引进了众多国内外一、二线品牌店;稳步推进T3航站楼商业“同城同质同价”。

为加快推进国际航空枢纽建设,深圳机场表示将持续加强与行业单位沟通协调,全力争取时刻资源配置,未来仍坚持将新增时刻优先投放于国际航线。同时公司加强了航班时刻的监督和管理,切实提高时刻利用率。

数据印证了深圳机场新增时刻优先投放于国际航线的趋势。今年一季度深圳机场累计保障旅客1319.7万人次,同比增长7.9%,预计全年旅客量将突破5000万人次。同时,今年以来深圳机场陆续新开了至约翰内斯堡、特拉维夫、都柏林等地的国际客运航线,今年1到3月深圳机场国际旅客量累计达119.6万人次,同比增长31.2%。截止目前,深圳机场国际客运通航城市达到47个。

非航收入成增收亮点

2018年,我国上市机场受到时刻限制影响,整体流量增速低位徘徊。

机构认为,与我国主要机场相比,上市机场多为大型枢纽机场,时刻资源已经非常紧张,航空公司新增运力无法投入一线机场,较多投入二三线城市机场,使得上市机场流量增速明显小于机场行业。2018年,全国主要机场旅客吞吐量同比增长9.2%,而上市机场合计旅客吞吐量同比增长6.7%。因此除扩建基础设施提高运力外,非航收入尤其是机场免税店收入对上市机场增收显得尤为重要。

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