分类定价成趋势 5年间全球航司行李费收入翻番

2019-05-09 09:11:59    民航资源网

分类定价成趋势 5年间全球航司行李费收入翻番

民航资源网2019年5月6日消息:根据一项最新报告,2018年全球航空公司行李费收入共计217亿英镑,而2014年该项收入为100亿英镑。

随着更多的传统航空公司开始对票价进行分类定价(特别是在欧洲和北美地区),这一报告得出的2018年全球航空公司辅助收入为721亿英镑。

上述数据由咨询机构Idea Works Company与租车分销公司Cartravler共同研究预测而得。他们分析了世界范围内航空公司的辅助营收数据,以及国际航空运输协会(IATA)的预测数据,并将其应用到更大范围的列表中从而得出这份全球预测。

行李费用包括行李托运的成本、重型或大型行李的额外费用。对某些航空公司来说,这即是对超大号手提行李征收的费用。

匈牙利低成本航司威兹航空CEO说,今年年初,该航空公司严格的手提行李政策将每位乘客的单位收入提高了7个百分点。

这份报告指出,严苛的行李费用一直是高收益低成本航空公司的特征之一。特别是最近两年来,占据领先地位的全服务航空公司也开始逐渐实行这一策略。

Cartrawler首席商务官艾琳·麦考马克(Aileen McCormack)说:“航空公司的‘菜单式营收’,或者对于旅客来说是航空公司基础费用之外的可选择附加项目,在最近几年间开始急剧增加,从2014至2018四年间上涨了128%。”

“所以行李费收益能够获得相似的巨大利润,也就不足为怪了——不论是在货币价值方面,还是全球航司整体营收的比重方面。”

通过分析全球20家顶尖全服务航空公司,该报告发现只有一半航空公司将托运行李费用包含在所有机票中。剩下的航空公司则在各自航线网络的部分或者全部采用收取行李费用的做法。

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