中国完成首次涵道尾桨噪声特性风洞试验

2019-04-17 16:55:57    科技日报

科技日报记者矫阳

17日,科技日报记者从航空工业获悉,我国首次完成涵道尾桨气动噪声风洞试验。该试验是由航空工业空气动力研究院(气动院)噪声团队近日在FL-52声学风洞完成的,标志着我国直升机领域试验能力得到进一步拓展。

涵道尾桨噪声特性风洞试验

涵道尾桨噪声特性风洞试验

专家认为,由于涵道尾桨工作状态与直升机旋翼相似,这次试验也为我国后续直升机旋翼试验能力建设和试验技术发展积累了工程经验。

FL-52风洞是航空工业气动院历时3年打造的2.0米量级声学风洞,于2018年11月14日承接首个高铁动车组型号试验任务,完成了高铁动车组用避雷器伞裙变形测量试验任务,据客户现场对数据进行分析后反馈,变形测量试验数据精准度超过预期。这一试验被誉为具有里程碑式的意义。

据悉,目前FL-52风洞已能满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要,实现飞机、汽车、高铁等运行噪音的降低。

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