印度飞机“花式坠机”原因 飞行员打瞌睡 就问你们服不服

2019-06-19 07:05:34  邵广鑫  中华网军事

印度“摔飞机”这种事情,大家早已经见怪不怪了。根据印度媒体统计,截至6月11日,印度空军在今年上半年就已经损失了10架飞机。而从1996年到2016年这20年间,印度累计坠毁(非战斗损失)各型飞机达191架,造成了249名飞行员丧生,如果时间再往前推一推,印度空军在最近四十年的时间内,共坠毁了约千余架飞机,这几乎创造了一个“世界最多坠机记录”。

印度飞机“花式坠机”原因 飞行员打瞌睡 就问你们服不服

那么是什么原因导致了印度摔飞机如“家常便饭”一般呢?在印度空军此前递交给议会的一份报告中指出,有42%的飞机坠毁事故是因技术原因造成的,其中包括战机机体老化、发动机故障、升级维护不过关等等。而另外一个最重要的原因,则是飞行员操作失误是导致印空军战机发生非战斗损失,占比高达45%。剩下的还有6%是因为鸟类被飞机发动机吸入引发的险情所致,更奇葩的是还有7%的坠机事故,连印度空军自己都无法调查清楚……

印度空军战斗机坠机

印度空军战斗机坠机

我们在新闻中经常看到的都是印度坠机之后的惨状,但每当涉及“事故原因”时,新闻中大多都是“原因尚不明确”或者“正在调查中”。今天笔者就来做个“后续报道”,捋一捋印度坠机到底都有哪些奇葩原因。首先先来看所谓的“技术原因”,其中最大的“罪魁祸首”就是印度一直引以为傲的“印度斯坦航空有限公司”(HAL)。

被它(HAL)“碰”过的飞机,就像是被下了诅咒。

“印度斯坦航空有限公司”(HAL)被人所熟知并不是因为他有多么高的成就,或是对印度本国航空业有多么大的贡献,而是因为他真的非常“烂”,只要经它手的飞机,无论是维修还是升级,最终都有极大的可能性坠毁,就像被下了诅咒一样。

“印度斯坦航空有限公司”(HAL)

“印度斯坦航空有限公司”(HAL)

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