为何把中国的机长终身停飞?俄航教训太惨痛

2019-11-05 16:07:58  瞭望智库  

日前,有女乘客晒出在飞行中的飞机驾驶舱比“V”的照片,引发巨大争议。11月4日,涉事的桂林航空公司发布声明称,已对当事机长处以

终身

停飞处罚,对涉事的其他机组成员

无限期

停飞。小孩在驾驶室玩30秒,飞往香港的航班撞山了!为何把中国的机长终身停飞?俄航教训太惨痛……

有人认为,当事机长被处以

终身

停飞是不是太严厉呢?并不是!航空安全高度敏感,万米高空性命攸关,驾驶舱岂是随意显摆、炫耀之地?在客机飞行中让无关人员进入驾驶舱,严重违反航空运行规章和空防安全规定,对全体乘客的生命安全都造成巨大隐患。

无论国内外,无论客机处于地面还是飞行状态,照章遵守才能让飞机运行万无一失。

在世界航空史上,因机组人员无视规章而引发事故,甚至造成惨剧的案例太多了。其中,人的因素,尤其是飞行员的自身素质往往占最主要部分,包括飞行员的判断与决策、情景意识的建立、机组资源管理、空间感知等,

但最重要的还是飞行员的飞行作风。

说到这里,就不得不提民航安全记录并不好的俄罗斯航空。俄罗斯航空史上发生的事故,很多是因为飞行员的不良飞行作风造成的。

仅在9月份,俄罗斯航空就出现了两起事故,9月25日,俄罗斯蓝色航空(azur air)

ZF

2244航班(机型767-300)当地时间晚上九点在巴尔瑙尔机场降落时发生重着陆。在着陆之后的减速过程中,飞机主起落架轮胎过热起火,引发旅客紧急撤离。根据报道,

飞机第一次降落时发出巨响,随后飞机复飞,在第二次降落时轮胎起火。

这已经俄罗斯民航9月份发生的第二起事故了,不久前的9月3日,在莫斯科谢列梅捷沃国际机场发生了一起飞机碰撞事故——俄罗斯航空公司(以下简称“俄航”)的A330和俄罗斯皇家航空的B777机翼发生剐蹭,A330机翼受损严重,翼尖严重变形,且有襟翼脱落。所幸并无人员伤亡。

小孩在驾驶室玩30秒,飞往香港的航班撞山了!为何把中国的机长终身停飞?俄航教训太惨痛……

(图为俄航飞机剐蹭现场,可见右边的俄航A330襟翼被撞没了,且翼尖变形严重,损伤超标)

如果再往前看,约4个月前的5月5日,俄航一架苏霍伊超级喷气客机SSJ100从莫斯科机场起飞后不久就遭到雷击,随后返航降落。

从现场视频及事后数据来看,飞机在降落时下降速率较高,重着陆(指飞机在着陆接地时垂直加速度过大,接地载荷超过了该机型给定的限制值)使飞机弹跳起来。刚起飞的满载飞机

大大

超过飞机最大落地重量,加上飞行员操作不当,使得飞机主起落架折断并穿刺油箱,从而导致燃油泄漏引发大火。

于是,这架俄航SSJ100拖着熊熊烈焰在俄罗斯最繁忙的机场跑道上滑行,停了下来。

这起事件最终导致40名乘客死亡,而紧急撤离中不忘拿自己行李的旅客,也让这场空难成了“反面教材”。

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(图为5月5日,俄航SSJ100拖着熊熊烈焰在跑道上停下)

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