海陆通吃!东海舰队卡28舰载直升机跨昼夜着舰训练

关键词:东海舰队
2019-09-14 09:12:29  东海舰队  

舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。(东海舰队发布)

舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。(东海舰队发布)

可能有的小伙伴会问,在大风浪天气,着舰困难很正常,如果天气晴好,那着舰应该很简单?看似有理,其实不然。海上环境复杂多变,

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即使在天气晴好、风力较小的情况下,舰船也会随着潮汐和涌浪摇晃摆动,舰向、干舷高度、

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横纵摇等影响着舰的要素随时处于变化之中。当直升机靠近舰艉,旋翼扰动气流、卷起水雾,都会对舰、机状态产生明显影响。

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现在,大家对舰载直升机着舰的危险程度应该有一个比较直观的了解了。但是,东海水兵在困难面前从不退缩!近日,东部战区海军航空兵某直升机团

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就从实战需要出发,从难从严组织开展多机型、跨昼夜、大场次飞行训练,全方位检验飞行员技战术能力水平,锤炼部队全天候作战能力。

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为组织好此次飞行训练,该团科学制定飞行计划,合理搭配机组人员,紧前加强“三摸底、五把关”

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严格按照飞行训练程序组织准备、实施和讲评,确保参训人员准备充分、装备状态良好。据悉,此次训练占场时间超过16个小时

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从清晨到深夜,全体参训官兵各司其职、紧密协作、精心实施,区分不同课目特点,采取集体转场上舰、滚动实施等方法提升训练质效。

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该团领导介绍说,随着练兵备战热潮持续掀起,这样的大强度飞行训练早已成为常态。

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他们将继续强化实战实训、联战联训,狠抓重难点科目训练,提升部队的打赢能力。

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舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。

舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。

舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。

舰载直升机着舰对于飞行员来说是一个高难度动作,考验的不仅是技术水平,更是心理素质。海上飞行时可供飞行员参考地标少,特别是夜间着舰,机组目视可知的信息只有舰船灯光引导信号,在船只较多的近海锚地,十分容易出现错觉和误判。

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