恐怖分子计划炸毁埃菲尔铁塔!这一邪恶"创意"7年后在"9·11"实现(2)

2019-09-11 09:35:10    瞭望智库

当时法国的情报机构了解到,恐怖分子可能会在巴黎埃菲尔铁塔上空引爆飞机,不管情报是真是假,为了以防万一,巴拉迪尔给GIGN指挥官法维尔的命令是不惜一切代价把飞机留在马赛。亚海尔到达马赛后,先前提出的放人和召开新闻发布会的要求不再提及,却只要求机场马上给飞机加注27吨燃油。从马赛到巴黎只需要9吨左右的燃油,27吨的燃油足够把飞机所有的油箱都加满,这进一步证实了恐怖分子想在埃菲尔铁塔上空引爆飞机的真实性。武力行动已经刻不容缓,但显然天黑才有利于突击队行动。

(图为此次突击行动地面指挥官法维尔,2008年6月1日晋升为法国宪兵特勤队的最高指挥官)

(图为此次突击行动地面指挥官法维尔,2008年6月1日晋升为法国宪兵特勤队的最高指挥官)

9时30分,法维尔开始让GIGN的队员假扮成机场服务员,以给飞机送食物、送水、维修、清洁等各种借口拖延时间,同时伺机对飞机和恐怖分子展开侦察,在隐蔽处安放侦察摄像头,确认飞机内恐怖分子的活动情况。法维尔还向亚海尔建议,完全可以在马赛召开新闻发布会,因为此时全世界的新闻记者都聚焦在马赛。这条建议很快被亚海尔采纳,决定在马赛召开新闻发布会。但亚海尔满心期待的记者却并没有出现,要求的燃油也没有加注,长时间的等待让亚海尔内心濒临崩溃。

16时50分,亚海尔命令机长将飞机移动到机场塔台附近,靠近出港口和机场上停放的飞机。

(图为当时突击队员手绘的行动路线图)

(图为当时突击队员手绘的行动路线图)

这突如其来的变动瞬间打乱了突击队的计划,因为GIGN的部署都是按照飞机最初的位置展开的,飞机位置的变化意味着GIGN埋伏在外围的狙击手和支持力量必须重新调整位置,突击队的进攻发起位置也得进行调整。意识到被骗的亚海尔在飞机内用AK-47突击步枪向机场塔台扫射,另一个恐怖分子也开始在客舱内大声诵读超度亡灵的经文。恐怖分子的行为预示着危险即将到来,突击队如果再等下去,后果不堪设想,突击行动显然等不到天黑了,法维尔果断下达突击命令。

3

巴黎铁塔保住了,但7年后的纽约……

17时15分,30名突击队员分3组,每组10人,搭乘3台舷梯车迅速向飞机突进。其中一组突击队员从右前门突入,另外两组分别从左后、右后舱门突入。突击队在接近飞机的过程中被飞机内的恐怖分子发现,客舱内的一名恐怖分子躲在后舱门向突击队员射击,亚海尔和另外两名恐怖分子则藏在驾驶舱内。听到枪响后,前门的突击组加速靠近飞机,但舷梯车靠得太近,紧挨着舱门,因为登机舷梯的高度要比舱门下沿高那么一点,导致舱门无法打开,突击组在门口形成人员积压,这一突发情况耽误了几秒突击时间。舷梯车又马上后退了一下,突击队员才顺利打开舱门,舷梯上的剩余9人鱼贯而入,而开门的突击队员因为舷梯车的后退险些从舷梯上掉下来。

躲在后门的恐怖分子听到前门有人突入,于是反身向前门跑去,进入飞机的突击队员马上与客舱内的恐怖分子遭遇,并开枪将其击毙;而准备搜索驾驶舱的突击队员在舱门口与恐怖分子发生激战,虽然迅速击毙了驾驶舱内的一名恐怖分子,但门口的突击队员也被恐怖分子击中倒地。在这组突击队员与恐怖分子激战的同时,后门的两个突击小组也成功进入,开始从后门的应急滑梯引导疏散乘客。恐怖分子利用驾驶舱的门口与突击队员激烈交火,驾驶舱内子弹横飞,亚海尔又向客舱内扔出一枚手雷,炸断了倒地突击队员的胳膊,炸伤了几名躲避不及的突击队员,激战过程中一名突击队员的头部被恐怖分子击中,幸运的是只有防弹头盔被打飞。

(图为狙击手瞄准中)

(图为狙击手瞄准中)

今日热点

小编推荐

频道热点

关闭
X
本网页已闲置超过2分钟,点击关闭或空白处,即可回到网页