辽宁船舶工业70年:不可磨灭的烙印(4)

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2019-10-09 14:16:18  中国船舶报  

2012年,我国第一艘航空母舰辽宁舰从大船集团启航,正式交付海军,圆了中国人的百年航母梦想。辽宁舰续建历时8年,过程非常艰辛,其完工交付为后续航母的研制积累了丰富的经验。

2012年,大连渔轮公司建造的大型金枪鱼围网渔船“金汇8”号交付使用,这是我国第一艘自主设计建造的大型金枪鱼围网渔船,打破了长期以来发达国家在远洋渔业船舶制造领域的垄断。

2014年,大连华锐重工集团股份有限公司生产的大型船用曲轴出口韩国,这是我国大型船用曲轴首次实现出口,标志着我国已全面掌握国际最高端的船用曲轴生产技术,实现进口替代。

2014年,大船重工自主研发、设计、建造的我国第一艘10000TEU集装箱船“中海之春”号建成交付。该船的交工,不仅标志着我国大型集装箱船建造水平的飞跃,而且使我国继韩国、日本之后,跻身自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家之列。

2018年,大船集团为中国远洋海运集团有限公司建造的我国第一批最大级别20000TEU集装箱船之一“中远海运双子座”号命名交付,标志着我国超大型集装箱船建造进入世界第一方阵。该船也是国内首艘采用国产止裂钢材料的集装箱船,打破了日韩船厂的技术垄断。

2018年,大船集团建造的中国首艘国产航母进行了2次海试。该航母是我国首次大规模采用高强钢材质进行大型水面舰船船体建造,设备完全国产化。这标志着我国在掌握航母核心关键技术、填补空白、形成航母自主研制与自主配套能力方面,实现了里程碑式的重大突破。

规模、效益大幅提升

在取得这些突破的同时,辽宁船舶工业也从封闭走向开放,从传统走向现代,经济规模实现了惊人扩张,经济效益实现了大幅提升。

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