同比下滑6%东风集团前三季度累计销量257万台

2019-10-10 14:31:00    中华网

日前,东风汽车集团正式发布了2019年9月销量情况。数据显示,东风汽车9月销量32.41万辆,其中乘用车销量27.32万台,商用车5.09万台。而1-9月累计销量257.17万辆,同比下滑6.19%。

其中,前三季度乘用车累计销量211.91万辆,同比下滑8.38%;商用车累计销量45.26万辆,同比增长5.63%,终端销量5.09万辆,同比增长20.66%。

同比下滑6%东风集团前三季度累计销量257万台

通过销量数据不难看出,东风乘用车所面临的局势没有商用车乐观,而商用车处于稳步上涨势态。其中,合资品牌贡献最大,9月份合资品牌乘用车终端销量为22.44万辆,占总乘用车销量的8成。尽管东风集团并没有发布前三季度合资品牌的总销量情况,但根据此前表现来看,日系品牌依旧为东风集团的销量担当,而韩系车情况不温不火,法系车垫底。

对于自主之路走的并不顺利的东风集团来说,全面沦陷趋势受到社会各界的广泛关注。事实上,合资品牌价格下探,必然挤压了自主品牌生存空间,而各种造车新势力也层出不穷,使其市场份额也越来越小。据乘联会数据分析,8月份自主品牌的市场份额跌至35.0%。

同比下滑6%东风集团前三季度累计销量257万台

东风自主为纯粹的国有企业,聚集了全集团优势资源支持,但变现却不尽如人意。1-8月份累计销量仅4.05万辆,同比下滑36.19%,风行作为其表现最佳的品牌,前8个月也仅达到7万辆,仅完成下调目标的一半,甚至还有一些自主品牌在销量榜单上已经不见踪影。

面对销量惨淡的东风自主,东风集团早年提出整合战略,但随着后续资源分散、内部人事变动以及意见的无法统一,东风“大自主”独立还是整合的计划也自此不了了之。最终,也导致了东风自主依旧处于各自为政的局面。

据悉,东风集团在2016年首次突破400万辆后,已经连续两年未能完成销量目标,2018年全年销售汽车约305.22万辆,今年继续下跌,截至到9月,东风集团仅完成400万辆目标的64%,距年销量目标还差140多万辆,如此看来,东风集团想完成第三年预期目标几乎无望了。

同比下滑6%东风集团前三季度累计销量257万台

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