集聚两大万亿产业群,江西奋起直追发力“高铁经济”

2019-10-09 16:36:37    第一财经

高速铁路正在极大改变时空,深刻影响要素配置方式和区域经济地理格局,是高质量发展的重要物质载体和要素通道。当前各地都在积极依托高铁,打造高铁经济带,支撑中心城市、都市圈发展。

中部省份江西近日印发的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》提出,到2025年,江西省高铁运营里程将超过2100公里,占全国高铁运营里程的比例提高至5%以上;到2035年,高铁运营里程将超过3000公里,基本形成“五纵四横”高铁经济通道。

2018年全省铁路运营里程4134公里,其中时速250公里及以上高速铁路运营里程917公里。不过,相比临近的湖南湖北,江西的高铁建设相对滞后。尤其是赣南与经贸联系十分密切的珠三角之间,高铁尚未开通运营。从地理位置上看,湖南郴州与江西赣州到珠三角距离相当,但因为高铁,目前广州到郴州仅1.5个小时,到赣州却要5个小时以上。

因此,加快高铁建设,打造高铁经济带,做大做强中心城市,对江西发展十分重要。为此,江西也在奋起直追。当前昌赣、赣深、昌景黄等高铁加快建设,昌九、常岳昌、长赣、昌福等铁路前期工作加快推进。2019年底将达1315公里,基本形成“一纵一横”高铁主骨架。

到2025年,江西高铁网密度提高至120公里/万平方公里,基本实现省会南昌至各设区市和武汉、长沙、合肥等长江中游城市群1-2小时,至上海、杭州、南京、广州、深圳等周边主要城市3-4小时,至北京、西安、重庆等重点城市5小时左右交通圈。

在此基础上,江西将依托沪昆高铁、京九高铁等形成的铁路网,点线面结合、多层次推进,着力打造沪昆、京九高铁经济发展主轴,构建“一核四枢纽、两轴四板块”的空间结构,加快形成空间优化、功能合理、网络健全、协调发展的高铁经济带。

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