国产特斯拉将崛起 新格局下的电动汽车产业之变

关键词:特斯拉
2019-11-08 15:49:06    中华网财经

新能源汽车外资独资时代开启

11月7日,上海超级工厂首次正式向中国媒体开放,特斯拉中国培训学院高级经理刘洋向媒体透露,公司预计今年年底有望进行国产Model 3的小规模交付,至于大规模交付将要等到明年第一季度。首个外资独资的汽车厂商,结束了华晨宝马、奇瑞路虎、上汽大众这些合资厂商的时代。从拿地到开工只用3个月,不到150天就完成了主体结构的建设。 不到一年时间,通过官方验收。这头凶猛的“狼”进入国内的速度,可能比所有人预料都要快。一个全新的时代就要开启。

国产特斯拉将崛起 新格局下的电动汽车产业之变

图片来源网络

全球汽车销量下跌、中国新能源汽车销量下跌……似乎汽车市场已经走到了“阶段性顶点”。然而特斯拉的第三季度财报确是业绩大增,又一个历史性季度,全方位展示了Q3季度特斯拉所达成的成就。在该季度的交付数量再创记录,在三个月时间里特斯拉共生产了9.6万辆,交付了9.7万辆,打破了Q2创下的生产8.7万辆和交付9.5万辆的记录。

上海工厂一旦投产,关税没了,昂贵的运输成本也没了,零件、人工成本,乃至资金成本都降大幅降低。20多万的特斯拉一上市,我们有的,特斯拉也有了,但特斯拉有的,我们却还不具备。特斯拉的电池成本全球最低。根据瑞银提供的报告显示,特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,达到了111美元/kWh(约合人民币771元/kWh),高居业内第一,比第二名的LG化学高20%左右。而国内应用最广泛的电池厂商宁德时代(CATL)位列第四,成本超过150美元/kWh(约合人民币1042元/kWh),相较特斯拉,电池成本高了35%。国内的汽车产业将面临洗牌重塑格局,竞争将异常激烈复杂。

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