17辆超长版时速350公里复兴号动车组 1月5日从北京南站首发

2019-01-05 16:30:00    中国青年网

  中国青年网北京1月5日电(实习记者 黄婷婷 通讯员 鲁 静 孙丽萍)记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)获悉:2019年1月5日零时起,铁路部门将实行新列车运行图。届时,17辆超长版时速350公里复兴号将首次亮相京沪高铁,担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务,由北京铁路局北京客运段担当的G9次动车组列车于中午12点整从北京南站首发。首次投入运营的17辆超长版复兴号动车组全长439.9米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%

17辆超长版时速350公里复兴号动车组 1月5日从北京南站首发

  2019年1月5日调图后,北京铁路局始发终到旅客列车达到677对,其中高铁动车组列车430.5对,占比达63.6%。特别是2018年底,京哈高铁承德至沈阳段等10条新线开通运营后,北京铁路局根据客流需求合理安排运力,新增北京至成都、西安、威海、青岛、盐城、杭州等方向的动车组列车。同时,济南至青岛高铁开通后,与石家庄至济南高速铁路相互连通,石家庄站、德州东站的铁路枢纽地位进一步提升和巩固。

  北京铁路局进一步优化天津枢纽功能,根据天津地区车站配置,结合客流特点,将京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到,天津西站始发终到城际列车达到35对;1月5日起, 于家堡站更名为滨海站,滨海站更名为滨海西站。京津城际根据京津间不同时期客流特点,实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图,其中,周日运行图最多为121对。

  铁路部门根据客流规律,最大化释放运输潜力,采取延长区段、调整运行线路、增加停站等方式进一步优化列车开行结构和运行时间。调图后,北京至南宁的G529/30次列车将延长至北海,从北京去往广西北海不再需要中转,为往返于北京、北海两地的“候鸟族”提供了便捷。该车也是从首都北京始发运行时间最长、停站最多的高铁列车。

  随着京哈高铁承德至沈阳段的开通运营,河北承德地区将首开高铁动车组,北京铁路局管内设承德南、承德县北、平泉北三站。未来,京津冀铁路运能和路网整体运用效率将大幅提升,更好满足旅客出行需求,助力京津冀协同发展。

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