揭秘我国首个南极雪下建筑:实现5大创新

2019-03-09 06:02:00    新华网

揭秘我国首个南极雪下建筑:实现5大创新

安装中的泰山站雪下建筑(2019年1月5日摄)。 新华社发(中国第35次南极科考队供图)

新华社“雪龙”号3月8日电题:我国首个南极雪下建筑实现5大创新

新华社记者刘诗平

“雪龙”号极地考察船载着中国第35次南极科学考察队队员8日下午从南海穿越巴士海峡,继续行进在返回上海的途中。

本次南极科考的一项重要成果,是泰山站二期工程建设顺利完成,在深雪之下组装建筑,安装发电、新能源、污水处理、融雪、远程无人值守供电等系统。作为我国首个南极雪下工程,泰山站雪下建筑进行了多项创新。

揭秘我国首个南极雪下建筑:实现5大创新

泰山站的太阳能板和风力发电机为主体建筑(右)提供清洁能源(2019年2月2日摄)。 新华社记者 刘诗平 摄

为何建在雪下?

泰山站位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域,距中山站520公里。这一区域具有典型的内陆气候,风大,吹雪严重。受风场扰动等影响,出现强烈地吹雪等天气时,建筑物面临被积雪掩埋的风险。为减小风阻和有利于大风吹走积雪,泰山站主体建筑整体架空于雪面,此次建设的配套工程则直接选择建在了雪下。

“受南极特殊的气候条件和地理位置影响,各国内陆冰盖考察站建筑都不同程度地出现被积雪掩埋的情况。同时,施工窗口周期短,施工条件有限,也是各国科考建设共同面对的难题。”中国第35次南极科考队泰山站站长姚旭说。

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