威武!11年只挖12公里 世界最难掘进隧道仅剩最后两公里

2019-03-27 08:28:57  央视财经  

原标题:11年只挖12公里!“世界最难掘进隧道”仅剩最后两公里→

云南保山境内的兰津古渡,山高谷深,左岸是大理,右岸是保山。大柱山隧道成为沟通天堑的关键工程。这条隧道2008年开始施工,全长14.484公里,至今已经修了11年,计划2021年开通,目前还有最后两公里就可完工,被称为世界上最难掘进的隧道。

十一年来,他每年和家人团聚的时间不超过十天!

兰津古渡自古就是茶马古道上的咽喉要塞。如今,大瑞铁路正在这悬崖峭壁间修建,火车将从大理出发、经过这座大桥和大柱山隧道,到达保山和瑞丽。

△兰津古渡

△兰津古渡

一条瀑布从江右岸半山腰的峭壁中流出,碎珠溅玉,蔚为奇观。而在这条瀑布的上方十几米处,就是大柱山隧道的进口。就在记者感叹这一自然奇观的时候,中铁一局大瑞铁路项目经理姜栋告诉我们,“那是从隧道里流出来的水。”

△大柱山隧道

△大柱山隧道

2008年,32岁的姜栋带着团队和一腔热血,来到了大柱山。当时,原定计划五年就能将隧道全面贯通。然而,让他没想到的是,已经十一年了,大柱山隧道还没有修通,而且每天都会遇到新的麻烦。

在过去的3862天里,涌水已经是每天都会发生的常态,唯一的区别,就是水量的大小。

△大柱山隧道发生涌水

△大柱山隧道发生涌水

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