从“村村通”到“通村村”——“通字诀”激活贵州乡村“微循环”

2019-04-28 16:35:00    新华网

新华社贵阳4月28日电  题:从“村村通”到“通村村”——“通字诀”激活贵州乡村“微循环”

新华社记者齐健

从县县通高速公路到村村通硬化路,从“群众乘车难、客运经营难、物流进村难、学生上学难”到“通村村”客运服务接通千村万寨,“地无三里平”的贵州在基础设施建设中念好“通字诀”,打通农村交通运输、通信网络、乡村物流等发展的“堵点”,乡村“微循环”愈来愈活络。

  “车还是那些车,路已经不是原来的路”

群众有出行需求,正规班车以前却不好坐。印江县梵净山旅游客运有限公司总经理田茂军说,乡镇到村的班车没几个人坐也要发车,70%的线路呈亏损状态,效益不好导致发车频次低,群众等候时间长更不愿坐班车。而正规包车手续繁琐,要先去村里开证明,再去道路运输局审核,村民有急事更愿意找“黑车”。

贵州多地试点开通“通村村”农村出行服务平台后,利用大数据技术,整合农村客运监管数据、营运数据,为农村群众提供客运班线查询、预定,包车、订制班车(校车)等出行服务,一批“黑车”被吸纳进平台转为正规班车,缓解了农村客运运力的不足。

“车还是那些车,路已经不是原来的路。”田茂军说,一方面现在农村路况好了,另一方面客运服务更规范,路线设置更合理了。

  “滴滴出行”农村版方便群众出行

基础设施建好更要用好。2017年底,贵州实现建制村公路通畅率100%、建制村通客运率100%。2019年5月,贵州将实现全省30户以上村民组通硬化路目标。但如果没有网络化、高效率的农村交通服务,就可能造成农村“路通了”却依旧“不好走”。

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