“空中丝绸之路”带动内陆河南实现对外开放突破

关键词:郑州对外开放
2019-06-24 11:07:00    新华网

新华社郑州6月24日电 题:“空中丝绸之路”带动内陆河南实现对外开放突破

新华社记者刘高阳、刘怀丕

凌晨5点,国际货运航班陆续抵达。迎着晨曦,一排排按照不同标准“打板”的货物从机舱内运到货站。叉车快速穿梭,身着安全马甲的货运保障人员一路小跑,机场地面保障人员紧张地清点着货物。货站外,运输卡车货柜大开,等待着装车随时出发。

这是郑州机场国际货运站里的繁忙场景。2018年,郑州机场完成货邮吞吐量51.5万吨,稳居中部地区第一位。

不临海不沿边,一条跑道冲蓝天。自2014年6月卢森堡国际货运航空公司开通首条郑州至卢森堡全货机航线,郑州逐渐变成“空中丝绸之路”上重要的国际航空货运枢纽。繁忙的“空中丝绸之路”成为内陆河南扩大对外开放的战略突破口。

“在这里卸下从欧洲过来的货物,装上新的货物运往日本,从日本再飞芝加哥,之后返回欧洲。”河南机场集团国际货运业务经理王勇说,“货物满载满卸现在已经优化到了两小时。”

快,是郑州作为“空中丝绸之路”重要节点给人的直观印象。郑州机场目前拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务。今年4月,郑州机场全面实施7×24小时通关,清晨6点到达郑州机场的澳洲金枪鱼,经过清关、理货、检疫以及分拨之后,预计当天18点就能端上北京等地顾客的餐桌。

“目前我们的生鲜很多都选择从郑州入关。”上海邦达天元国际货运有限公司负责人郭黎民说,“郑州可以实现快速转运,联通全国。而且这里的航班很多,航线丰富,清关效率也高。”

密,是郑州在“空中丝绸之路”航线上枢纽地位的视觉体现。在郑州机场密密麻麻的货运航线图上,34条全货机航线通达28个国际城市,截至2018年底,在郑运营的货运航空公司21家(外籍航空公司15家),开通全货机航线34条(国际地区29条),通航城市40个(国际地区28个),基本形成了覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。

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