全方位见证交通飞跃发展

2019-07-06 10:33:00    中国经济网—《经济日报》

新中国成立70年来,特别是改革开放40年来,我国交通运输业发生了翻天覆地的变化。7月5日,国务院新闻办公室举行中外记者见面会,5位“交通长”(交通运输领域代表)与中外记者见面交流,介绍交通人“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神和交通运输事业取得的巨大成就。

“截至目前,世界跨径排名前十的各类型桥梁中,我国均占据半壁以上江山。”谈到70年来交通运输行业的巨大变化,深中通道管理中心副主任兼总工程师宋神友说,“我们通过引进、消化吸收、再创新,走出了一条自主建设和创新发展的道路,形成了完整的桥梁工业体系和规范标准体系。”据宋神友介绍,通过与国际同行的同台竞标,我国先后承担了巴拿马运河三桥设计、巴拿马运河四桥设计施工总承包等重大国际项目,中国桥梁已经走向世界,中国已经是名副其实的桥梁大国,并向桥梁强国迈进。

对于船的变化,交通运输部海事局东海海巡执法总队海巡01轮“船长”姜龙感受深刻。“据我所知,直到1960年新中国才有能力建造万吨货轮,现在世界最大的、我国自主建造的、可以装载21000个标准箱超大型集装箱船已经航行在世界各地。”姜龙表示,新中国成立初期,我国能够用于水上安全监管的巡逻艇不足10艘,现在直属海事巡逻艇接近900艘,“我国水上运输能力和水上安全监管能力有了质的飞跃。”

通航环境不断改善。“以长江口为例,过去有大量船舶汇聚于此,船舶航行无序导致的碰撞事件占长江口所有事故的一半以上。目前在我国沿海以及内河重点通航水域都实施了船舶定线制,助导航设施加快建设,所以现在船舶安全航行的环境比以前好了太多。”姜龙说。

许多到北京旅游的人对行驶在长安街上有“中国红”车身的1路公交车印象深刻。“2017年10月,新能源18米纯电动‘中国红’在1路投入运营。现在乘坐1路已成为许多国内外游客游览北京的热门线路。”北京公交集团1路公交车驾驶员(“车长”)常洪霞说,公交车辆从依赖进口、卡车改装到实现国产、科技领先;公交线路从以前不出二环,到现在长途公交化、山区村村通、直通京津冀;支付方式从月票、纸票、IC卡,到现在可以刷码乘车……北京的交通实现了飞跃发展。

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