麦草方格里的中国治沙奇迹

2019-08-24 11:33:00    人民网-财经频道

人民网沙坡头8月23日电(张玫)茫茫的腾格里沙漠历来是迁客骚人的话题。他们以“春风不度玉门关”“西出阳关无故人”等抒发颠沛流离的伤感,以“一扫清大漠,包虎戢金戈”“驾长车,踏破贺兰山缺”等诗句寄托守卫边疆之志。然而美丽的腾格里沙漠不止有诗词里描绘的迷人景色,还有风吹沙石的艰难挑战。大漠孤烟的景色只因风沙能埋没一切。包括铁路。

然而如今,当你乘坐包兰铁路上的列车穿越腾格里沙漠,两岸壁立,一水中流,一条宽宽的绿色林带随沙丘连绵起伏,树林外高低错落的是一片片麦草方格沙障,各种灌木和草本植物顽强地生长,新的麦草方格向着沙漠深处延伸,诉说着中国西北治沙的智慧和历史。

麦草方格里的中国治沙奇迹

沙坡头沙漠风景 (张玫/摄)

治沙,从包兰铁路开始

治沙,是从包兰铁路开始的。

1958年8月,宁夏回族自治区成立前夕,中国首条沙漠铁路——包兰铁路全线通车。

包兰铁路是我国第一条沙漠铁路,在中卫境内六次穿越沙漠。那时的包兰铁路沿途沙丘裸露,植被覆盖率极低,干沙层厚达10厘米至15厘米。曾有国外专家预言:包兰铁路“存活”不了30年就会被沙漠淹没。

然而,如今在腾格里高达百米的流动沙丘上,这条沙漠铁路已畅通无阻61载。站在沙坡头沙丘上北眺,包兰铁路过往的列车,恍若一条耀眼的星河,闪烁在天际。

麦草方格里的中国治沙奇迹

包兰铁路上的列车正在平稳运行 (张玫/摄)

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