交通运输部:ETC发行任务 有望超额完成

关键词:收费,高速,公路
2019-12-13 10:33:01    经济参考报

12月12日,《经济参考报》记者从交通运输部召开的“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上获悉,取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段,截至12月10日,全国ETC客户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%,年底有望超额完成ETC的发行任务。

交通运输部新闻发言人孙文剑表示,12月20日前将全面完成联调联试各项工作,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。届时,在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%,货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。

孙文剑称,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式出入高速公路。但这些车辆通行效率会偏低,因为在车流量大的出入口收费站,可能经常发生排队现象,而且无法享受通行费打折优惠。

对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆,孙文剑认为办理ETC同样很有必要。

针对ETC应用场景的拓展,山东省交通运输厅副厅长司家军介绍,山东正在推进ETC在机场、火车站、客运站、港口码头、加油站等涉车领域的多场景使用。例如山东省创新推广的“ETC无感加油站”,办理了ETC的用户在加油的时候,可以享受到加油的打折优惠,可以通过ETC账户完成支付,实现不下车完成加油的整个过程,支付只需要几秒钟的时间。同时,山东研发了ETC在城市停车场的无感支付,目前已建成多个ETC停车场,利用ETC实现不停车快速进出及不停车缴费。此外,山东还开展了智慧停车的城市试点工作。

“随着ETC用户不断扩大,ETC的应用场景将继续得到拓展,将成为机动车实现快速通行与便捷支付的方式,是所有车辆快捷、高效、安全支付的最佳选择。”司家军称。

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