北京新机场线试运 线路创下全市多个第一(2)

2019-06-15 15:44:24  北京晚报  

具体说,可与10号线、19号线三线换乘的草桥站,通过对周边绿地、地铁出入口、站前广场和交通接驳设施等一体化设计,打造集公共服务配套与城市景观融合的城市“微中心”。与规划S6线换乘的磁各庄站,在地下形成步行街区网络,地上二层设置步行道及自行车道。车辆段上盖进行一体化开发,规划配置居住、办公、交通、养老、社交、教育、休闲等功能。北航站楼站则与京雄城际、R4线、预留轨道线、城际铁路联络线共同构成大兴国际机场综合交通中心,使高铁、地铁与航站楼三站场合一。而规划中的丽泽商务区站,不仅将与在建的14、16号线及规划中的11号线、丽泽与金融街连接线形成5线换乘站,并将设置城市航站楼,方便航空旅客办理值机、行李托运等一站式服务。

试运营6.5分钟发一趟车

列车,也是新机场线的一大亮点。据了解,新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型,最高时速可达160公里,从草桥到新机场仅需19分钟。

上午,记者登上了新车“白鲸号”,列车首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式,载客车厢又分为普通车厢和商务车厢形式。记者上午在商务车厢看到,这里的座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组一等座要求,两个座椅中间专门设置了USB充电接口以便于乘客给电子设备充电,座椅上方还设置了阅读灯。

“我们在座椅尺寸上做了特别考虑,让乘客们坐下来的时候腿前也可以放下一个行李登机箱。”新机场线总设计师姜传志介绍,试运行期间新机场线按照120公里/小时的时速试跑,从磁各庄站到新机场北航站楼站大约15分钟,试运营后将跑完这一趟大约12分钟,全线的旅行时速在120公里。试运营初期,大约每6.5分钟发一趟车。

今日热点

小编推荐

频道热点

关闭
X
本网页已闲置超过2分钟,点击关闭或空白处,即可回到网页