最新:人行道仅两脚宽,过桥瘆得慌! 有关部门回应了(2)

2019-11-19 09:54:34    大河报

花园路往南有连霍高速上下口,汽车客运北站,交通通行压力大。”该市民反映,该跨桥主要存在以下几点问题,其一,由于桥梁之前设计未考虑到后期如此大的交通负荷,未设置机动车与非机动车隔离,造成行人电动车汽车公交车混行,严重影响通行速度;其二,早期跨贾鲁河桥车道过少,双向4车道,花园路南北6车道在此桥处两边变窄。堵车严重时,北边堵到郑州市惠济区迎宾路,南边堵到汽车客运新北站,“这与郑州建设国家中心城市的远期目标不匹配。”

由此,该市民提出三点建议。

其一,能否重修此桥,借修桥时机一同扩宽桥面道路?其二,能否设置桥面机动车道与非机动车道隔离,贾鲁河快整治好了,目前情况是非机动车与行人和汽车混行,存在很大安全隐患。

该市民的建议,记者看到,目前仍处于“待回复”状态。

大河报•大河客户端记者注意到,今年8月底,媒体公开消息显示,郑州市三全路跨贾鲁河大桥预计明年6月底主体完工。

郑州市规划局此前的公示显示,三全路西延道路被规划为东西向城市主干道,双向八车道,规划红线50米,两旁还有非机动车道和人行道。回应:此桥修建较早,当时的设计确实不能满足现在的车流人流需求

11月18日下午,大河报•大河客户端记者先联系到

郑州市市政工程管理处桥梁所养护科科长崔健。

崔健说,此桥归他们负责养护,此桥确实建的比较早,当时因为郑州北郊惠济区还没有发展起来,当时的桥梁设计是依据那时的情况而建。

就目前郑州北郊尤其花园路主干道跨贾鲁河的现实情况来看,此桥确实已不能满足车辆人流通行需求。

至于此桥何时修建以及当时规划的基本情况,崔健说,他查询相关资料后会回复大河报•大河客户端,一起努力将该情况向上反映,以引起郑州市委市政府关注。

随后,大河报•大河客户端记者将此情况反映给郑州市市长热线12345,工作人员接听后说,此前也有市民经该渠道反映过此事,也是建议扩宽桥面。目前此事已转给处理单位——郑州市资源规划局,“因为无论是重建或者扩宽,肯定先要经规划部门规划。”

但目前有关此事,该市长热线还没有收到具体的回复和回应。她们也会督促资源规划部门尽快回复此事。

原标题:追踪丨郑州一大桥人行道仅两脚宽险象环生,有关部门回应了

今日热点

小编推荐

频道热点

关闭
X
本网页已闲置超过2分钟,点击关闭或空白处,即可回到网页