国内最长过海地铁隧道青岛地铁8号线过海隧道贯通(2)

2020-01-21 14:48:16    科技日报

中铁一局的盾构机穿越F3、F4两大断裂带长达703米,海底带压换刀及富水软土联络通道施工风险巨大。

为了有效控制带压换刀安全风险,他们邀请国内知名专业换刀队伍。

设备管理精细到每个螺丝,确保施工安全。

他们还创新施工,采用气压辅助半仓掘进模式,大幅提高工效、降低损耗、提前工期,创造了过海段泥水盾构月均掘进220米的全国纪录;

为解决联络通道施工风险,他们在国内首次采用小盾构进行海底联络通道施工,较常规的矿山法工艺节约2个月工期,且更加安全。

最长过海地铁隧道

最长过海地铁隧道

西侧掘进中多次遇到喷涌的柱状浑水,非常危险。

施工方在正线南侧增加了一条平行导洞,是国内首次采用双模式TBM全断面隧道掘进机海底穿越断层破碎带。

多种技术如超长探孔及孔内成像技术、机械手臂进行多循环帷幕注浆的运用,大大降低了对围岩的扰动。

这条海底隧道的贯通,将为中国未来更大更长隧道的施工提供重要参考。

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