为祖国庆生!075首舰下水后再曝高清靓照 望早日服役

2019-10-07 08:40:19   

国庆70大庆前夜,075首舰下水,成为中国军迷中的大事。据报道,二号舰也将于不久之后现身于船台。报道称075的排水量为20000吨级,可以搭载20架直升机,同时设有坞舱,可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。这将大幅度提高中国军队立体登陆、两栖攻击和多样化任务的能力,弥补中国海军水面舰队直升机运作能力不足的缺点。但与军迷期望的40000吨级相比,有传言说,075“只有”相当于法国“西北风”的吨位。这不禁引起疑问:075是不是造小了?(鸣谢:@FORTRESS-45)

不管出于什么原因,与人们常用满载排水量描述吨位不同,中国官方“习惯上”用标准排水量描述吨位,所以国产航母成了“5万吨级”。出坞后的075正好紧邻一艘071。已知071全长210米,吃水7米,宽28米,满排25000吨。美国“黄蜂”级的满排41150吨,全长250米,吃水8.1米,宽32米。075的线型与“黄蜂”级相似,但根据流传出来的图片测量,全长不比071增加25%,事实上两者全长相当接近。

从舰尾角度比较,假定艉门尺寸相同,075和071的宽度也十分接近。作为参照,日本“出云”级满排27000吨,全长248米,吃水7.5米,宽38米,当然舰体外飘很大,水线线型也没有“黄蜂”级和075那样饱满。另一个参照是“西北风”级,满排21300吨,全长199米,吃水6.3米。

075的干舷比071显著更高,有人因此套用商船的惯例,得出075的吨位显著高于071的结论,这也是误导的。干舷不决定吨位,水线才决定吨位。图片上的071和075都露出水线,两者差别并不大。另一个观察点是艉门,艉门只是防浪,并不水密。坞式登陆舰在重载航行时,坞舱底是干的,处于水线之上,只有在开门收放小艇的时候,才降低船体,让海水灌进坞舱,所以称为坞式登陆舰。075的艉门与所有坞式登陆舰一样,底部与坞舱底大体齐平,但已经很接近水线,这说明了075干舷虽高,但在航行状态也是这样,并不“藏肉”。

综上所述,075的“20000吨级”是可信的。这是标排,满排大概率达到30000吨级,大于“西北风”级,但很可能达不到“黄蜂”级的40000吨。当然,准确数据只有等官方宣布。

综上所述,075的“20000吨级”是可信的。这是标排,满排大概率达到30000吨级,大于“西北风”级,但很可能达不到“黄蜂”级的40000吨。当然,准确数据只有等官方宣布。

船舶的造价和吨位直接相关,但更主要是由任务决定的。美国海军陆战队的任务是全球远征。在低烈度战争中,一艘“黄蜂”级可以在远离基地的地方直接把一个加强营的兵力送上敌岸,连同配属的武直、运直、装甲和非战斗车辆,这是可观的兵力。在高烈度战争中,若干艘“黄蜂”级可以组成先头部队,抢占滩岸,接应后续主力。这不仅包括孤立的岛屿,还包括敌占大陆。因此40000吨级的“黄蜂”级是必要的。

075首舰下水

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