埃航刚公布调查结果,波音CEO就向全世界公开真相,引一片哗然

2019-04-06 10:01:00    军武看点

去年10月份,狮航一架波音737MAX8航班坠毁,机上189人无一幸存,这件事并没有引起广泛关注,因为波音出事也不算什么新鲜事,但是紧接着在今年的3月份,埃航的一架波音737MAX8也跟着坠毁了,飞机上157人全部遇难,在不到半年的时间里,两架波音737MAX8飞机遇难,造成300多人遇难,一下子就将波音帝国给推向舆论深渊。尽管波音为了复飞做了很大的努力,但是世界却并不买账,各国纷纷将这架型号的飞机给停飞,毕竟谁也不敢把人命当成儿戏。

埃航刚公布调查结果,波音CEO就向全世界公开真相,引一片哗然

焦头烂额的波音派出调查组,跟埃航的调查组一起来调查事件的真相,明眼人一看,波音这是想左右调查过程甚至结果,不过本着对遇难者负责的态度,在4月4日,埃航公布了初步调查结果,根据埃航公布的调查结果来看,埃航认为:

第1,飞机起飞前状态良好;

第2,飞机起飞时状态良好;

第3,飞行员没有问题,受过专业培训,有飞行执照和资格;

第4,事故发生时,飞行员按照波音的规定流程处理,但是无法控制飞机;

第5,飞机没有受到外部损害;

第6,没有发现飞机存在任何“结构设计问题”。

埃航刚公布调查结果,波音CEO就向全世界公开真相,引一片哗然

所有的这一切证据,都指向波音飞机系统!

4月5日,在埃航刚刚公布初步调查结果的第二天,波音CEO向全世界公开了一个真相,他在推特上向所有遇难者和家属致歉,他还表示,波音737MAX8确实存在系统故障,失事很明显是自动防失速系统(MCAS)造成的,这是波音高层首次承认该型号飞机存在系统故障,引起世界一片哗然!

埃航刚公布调查结果,波音CEO就向全世界公开真相,引一片哗然

此前有专家分析指出,埃航的波音737MAX8上有两个传感器,但是飞机却只从一个传感器上读取数据,当这个传感器发生故障时,控制飞机不断“低头”,飞行员发现异常后,关闭了这一系统,不料这传感器反复讲机头往下压,飞行员一直在与系统搏斗,最后斗不过机器系统,最终酿成惨剧,两架波音737MAX8都是这样失事的。

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